По словам производителя купе составит конкуренцию таким автомобилям люкс-класса, как Aston Martin Rapide, Mercedes-Benz CLS и Porshe Panamera. Все перечисленные модели обладают длиной порядка пяти метров, позволяют комфортно перемещаться четырем пассажирам и обладают ярко выраженной имиджевой составляющей, сообщающей окружающим о высоком статусе владельца. Audi A7 в таком обществе занимает несколько обособленное положение и придется по вкусу тем, кто еще помнит значение слова "экономия".

Несмотря на то, что производитель заявляет A7 как "четырехдверное купе", кузов новинки представляет собой лифтбэк. И хотя задний свес такой же длинный, как и на седане A6, однако багажник открывается вместе с задним стеклом, как у хэтчбеков.

Новая модель оснащается линейкой двигателей, в которую входят: 3,0-литровая 272-сильная V-образная "шестерка" с механическим наддувом, 377-сильная бензиновая и 355-сильная турбодизельная V-образная "восьмерка". Также A7 получит фирменную систему полного привода Quattro. Автомобиль на выбор будет комплектоваться 6-ступенчатой МКПП, 8-ступенчатой АКПП или 7-ступенчатой коробкой скоростей с двумя сцеплениями.

Внешний вид купе напоминает Audi A5 Sportback. Такая же эффектная оптика, покатая линия крыши, массивная задняя стойка и боковые стекла без рамок.

Европейские продажи Audi A7 начнутся уже в конце 2010 года.

Ориентировочная европейская цена новинки составит порядка 90 000 долларов США.