Российские покупатели получат VW Phaeton только с бензиновыми тремя двигателями: 3,6-литровым 285-сильным шестицилиндровым FSI, 4,2-литровой 335-сильной V-образной "восьмеркой" и 6,0-литровым топовым 450-сильным W12. Самый мощный силовой агрегат будет комплектоваться 5-ступенчатой АКПП. Максимальная скорость составит 250 км/ч, а разгон до 100 км/ч будет происходить за 6 секунд. Расход горючего в городских условиях составит 14,5 литра/100 км.

Базовое оснащение Phaeton включает в себя регулируемую трехпозиционную пневматическую подвеску и фирменную полноприводную систему с дифференциалом Torsen. Благодаря чему при достижении нужной скорости будет автоматически менятся высота дорожного просвета автомобиля для улучшения аэродинамических характеристик и уменьшения расхода топлива. Новинка будет доступна как в обычной, так и в длинной версии. Увеличенный размер колесной базы удлиняет автомобиль до 5,2 метра.

У российских дилеров обновленный Volkswagen Phaeton появится в конце осени 2010 года. Прайс-лист и список модификаций будут озвучены во время московского дебюта на автосалоне.