По мнению руководства компании, новый спортбайк ориентирован на клиентов, которые ищут обычный мотоцикл со "злым" спортивным норовом. Байк действительно получился элегантым, динамичным и агрессивным.

Новый "голый" Kawasaki ER-4n обладает ромбовидной рамой из высокопрочной стали и компактным высококачественным шасси, что значительно увеличило управляемость и маневренность мотоцикла.

Новинка оснащается четырехтактным 400-кубовым 43-сильным двухцилиндровым бензиновым двигателем с распредвалом DOHC и водяным охлаждением, который обеспечивает отличную тяговитость на низких и средних оборотах. Мотор агрегатируется с 6-ступенчатой механической трансмиссией с многодисковым сцеплением. Усовершенствованная топливная система делает новую модель полностью соостветствующей высочайшим экологическим нормам Японии. А достаточно малый вес (200 кг) и экономичный двигатель обеспечивают спортбайку довольно низкий расход горючего - 2,5 л/100 км при скорости 60 км/ч.

Укороченный глушитель находится прямо под силовым агрегатом, в результате чего, Kawasaki ER-4n обладает практически идеальной развесовкой и пониженным центром тяжести.

В передней части мотоцикла располагается сдвоенная вертикальная ксеноновая фара и встроенные в кожухи радиатора указатели поворотов, обеспечивая спортбайку достаточно широкий угол освещения, а задние светодиодные стоп-сигналы гарантируют мотоциклу отличную видимость на неосвещенном дорожном полотне.

Комбинированная панель приборов оснащена многофункциональным жидкокристаллическим монитором, индикаторами расходами топлива, одометром и аналоговым спидометром.

Новая модель будет доступна в двух вариациях расцветки - полностью черной и красно-черной.

Компания Kawasaki планирует продавать на японском рынке около 1 000 экземпляров ER-4n ежегодно.

Ориентировочная цена новинки составляет около 6 000 долларов США.