Эта модель впервые была представлена производителем еще в 1999 году, и благодаря своей необыкновенной мощности и низкой цене, сразу приобрела обширную армию фанатов по всему миру. C момента появления предыдущего поколения Suzuki SV650S прошло уже три года, и наконец, настал момент долгожданного обновления популярнейшей модели.

Удобное управление, безупречный внешний вид и комфортная езда - сразу дают понять, что Suzuki SV650S создан для развлечений и получения удовольствия от вождения.

Обновленный спортбайк получил восьмиклапанный DOHC дефорсированный бензиновый двигатель V-Twin объемом 645 куб.см с водяным охлаждением, агрегатирующийся компактной 6-скоростной механической коробкой передач с вертикальными трансмиссионными валами. Угол развала цилиндров равен 90 градусам, что исключает вибрацию, а сам двигатель остается легким и компактным. Новый сверхэкономичный 70-сильный V-образный силовой агрегат обладает внушительным максимальным крутящимся моментов равным 64 Нм. А электронная система топливного впрыска имеет двухкамерную дроссельную заслонку, которая позволяет развить оптимальную скорость потока воздуха, выжимая из двигателя максимально возможный КПД. А система жидкостного охлаждения увеличивает долговечность и мощность мотора. Инжектор новинки оснащен воздушно-импульсной системой PAIR, которая позволяет сократить выбросы выхлопных газов в атмосферу вдвое.

Компактная и стильная панель приборов включает в себя: жидкокристаллический дисплей спидометра, тахометр, одометр, часы, указатель уровня горючего и температурный манометр.

Среди появившихся изменений следует отметить новые 41-миллиметровые вилки RWU с длиной хода 130 мм, два передних гидравлических 290-миллиметровых тормозных диска с двухпоршневыми торомозными колодками, регулируемый задний амортизатор Link-type и одинарный задний тормозной диск диаметром 220 мм.

Эти спортивные мотоциклы очень популярны среди любителей уличных гонок и начинающих рейсеров.

В Европу Suzuki SV650S будет поставляться по цене около 5 500 евро.