Рестайлинговый внедорожник получил обновленный экстерьер передней части кузова - новый бампер, светотехника иной формы, высокая радиаторная решетка, расширенные колесные арки - все эти элементы дизайна придают определенный оттенок агрессивности автомобилю. Увеличилось количество вариантов расцветки кузова, а также появились новые оригинальные колесные диски.

Внутренняя отделка салона теперь выполнена из более качественных материалов, водительское и пассажирское кресла стали более комфортными, изменился цвет подсветки приборной панели, а штатная стереосистема приобрела разъем под iPod и адаптер Bluetooth.

Новая линейка силовых агрегатов состоит из 2,4-литрового 171-сильного рядного бензинового двигателя и топового шестицилиндрового 3,0-литрового 258-сильного V-образного мотора, а также двух 2,2-литровых турбодизелей мощностью 163 и 184 л.с. На выбор покупателям предлагается 6-скоростная механическая трансмиссия и 6-диапазонная автоматическая коробка передач. Привод может быть, как передним, так и полным. Переднеприводные модификации могут оснащаться либо двумя дизельными двигателями, либо более слабым бензиновым.

Помимо всего прочего, изменениям подверглась и подвеска кроссовера, которая стала более жесткой для улучшения управляемости и устойчивости автомобиля.

Второе поколение внедорожников сменит предшественника на российском рынке уже в июне 2011 году.

По неофициальным данным производством новинки займется весной следующего года автозавод американского концерна General Motors в Санкт-Петербурге, где в настоящее время собирают первое поколение Chevrolet Captiva.