Рестайлинговый пикап получил новую - более агрессивную внешность, которая теперь полностью соответствует корпоративной стилистике моделей компании Mazda, и позаимствовала множество декоративных элементов у концепт-кара Nagare. У автомобиля появились вытянутые ромбовидные фары переднего света, плавная трапециевидная радиаторная решетка, капот с продольными выштамповками, массивный модернизированный бампер и видоизмененная задняя светотехника в стиле кроссовера СХ-9. Все полученные изменения кузова кардинально изменили позиционирование модели - вместо утилитарного автотранспортного средства, предназначенного для покупателей среднего возраста, новинка ориентируется на молодых потребителей - ее ярковыраженный спортивный облик способствует этому.

Интерьер внутреннего пространства нового Mazda BT-50 также претерпел определенные изменения и стал больше напоминать салоны таких седанов, как Mazda3 и Mazda6: новая приборная панель, более качественная отделка, легковое рулевое колесо с управляющими элементами круиз-контроля и аудиосистемы, спортивные ковшеобразные кресла и современная мультимедийная система. Кроме того, в салоне пикапа появится новый электронный блок управления двухзонным климат-контролем с отдельными цветными дисплеями, на которых высвечивается заданный температурный режим.

Новинка базируется на глобальной платформе One Ford, в рамках сотрудничества с американским автопроизводителем. Ожидается, что под капотом обновленного компактного пикапа окажутся инновационные 2,2-литровый и 3,2-литровый турбодизели Duratorq DTCi производства компании Ford. Чуть позже появится и бензиновая модификация Mazda BT-50, оснащенная новейшим силовым агрегатом Ford Duratec. Кроме того, брат-близнец нового Ford Ranger, получит аналогичные "фордовские" трансмиссии - шестискоростные механическую и автоматическую коробки передач.

Более полная информация будет представлена немного позже - в рамках специальной пресс-конференции представителей японского автопроизводителя.

На российском рынке Mazda BT-50 будет продаваться исключительно в полноприводной модификация со сдвоенной четырехдверной кабиной типа Double Cap. Так же как и его американский аналог - Ford Ranger, новый японский компактный пикап появится у официальных дилеров в России не раньше 2012 года. Оба автомобиля будут выпускаться на одном конвейере совместного завода в Таиланде.

Основными конкурентами обоих новинок, как и прежде, будут такие пикапы, как: Nissan Navara, Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok и SsangYong Actyon Sports.

Напомним, что предыдущее поколение Mazda BT-50 входит в пятерку самых популярных пикапов на отечественном рынке, хотя и заметно уступает в популярности своему старшему брату - Ford Ranger. Однако у новинки есть все шансы изменить эту ситуацию - автомобиль получился весьма неординарным, ярким и привлекательным, что, несомненно, привлечет внимание большого количества российских потребителей, которые пожелают обзавестись подобной яркой мужской "игрушкой".