Инженер компании Saab сообщил, что GM разработал коробку передач с двойным сцеплением для спортивной версии Corvette со среднерасположенным двигателем еще когда шведский производитель был центром GM, занимающимся данной технологией. Он также рассказал, что компания занималась разработкой трансмиссии с мокрый сцеплением, которая могла бы справиться с 800 Нм крутящего момента.

Работа над концептом Corvette со среднерасположенным двигателем была практически завершена, однако финансовый кризис сделал свое черное дело, и проект был отложен. Теперь, благодаря увеличению продаж C8 Corvette нового поколения, вопрос об автомобиле встает на повестку дня GM. Источники подтвердили тот факт, что GM планирует новый двигатель V6 для новой модели, с турбонаддувом конечно, который будет намного легче, чем нынешний агрегат.