Для этого они поставили на MC12 подвеску с тремя уровнями регуляции. Благодаря такому новшеству, автомобиль может сохранять отличные скоростные характеристики даже в условиях обычной дороги. До «сотни» MC12 Corsa с шестилитровым V12 мощностью 755 лошадиных сил разгоняется всего лишь за три секунды, а максимум его скорости - 326 км/ч. Во избежание повреждений днища кузова и передней части, на Corsa сохранили серийную функцию подъёма «носа».

Спереди на автомобиле стоят 19-дюймовые диски с шинами 265/35 ZR19, сзади «обувка» побольше - 20 дюймов в покрышках размером 335/30 ZR20. За всем этим богатством скрываются специально разработанные компанией Edo керамические композитные тормоза. Ещё одна инновация немецких мастеров - самостоятельное регулирование громкости звучания мотора. «Музыкальность» автомобиля достигается благодаря прямоточной выхлопной системе. Сама машина стала легче на 400 килограммов. «Оттюнингованная» Maserati весит 1 150 килограммов.

Edo MC12 Corsa поистине уникален - всего было собрано 12 таких автомобилей (не считая трёх прототипов). Стартовая цена этой «игрушки» - 1,2 миллиона евро.