Kawasaki в этот раз решила не поднимать шумиху вокруг новой модели, и вместо яркого шоу на какой-нибудь мировой выставке, скромно и ненавязчиво анонсировала свой спортбайк.

Представленный на фото образец даже не окрашен и лишен задней оптики. Компания готовится провести двухдневный тест на знаменитой кольцевой трассе Suzuka, который поможет инженерам Kawasaki снять все необходимые технические показатели и характеристики мотоцикла.

И хотя, обычно сначала показывается уличный вариант спортбайка, а только потом гоночный, руководство японского мотопроизводителя решило в этот раз поступить по своему. Официальный показ кольцевого болида произойдет на Чемпионате World Superbike 2011.

Дорожный вариант Ninja ZX-10R анонсируют несколько позже, но уже известно, что от предыдущего поколения в нем почти ничего не останется. Новый литровый двигатель мощностью под 200 л.с., обновленная рама и 198 кг веса – весомые доводы для успешной конкуренции не только с извечными соперниками из «большой четверки», но и с такими новичками как BMW S1000RR.