В результате проведенного  фейслифтинга, внешний вид мотоцикла стал напоминать дизайн другой популярнейшей модели Suzuki - M190R. Круизер приобрел такой же стилизованный спортивный обвес, и другую форму заднего крыла. Интегрированный светодиодный стоп-сигнал также полностью повторяет аналогичную деталь на M109R.

Помимо прочего, байк приобрел более дорогой и внушительный вид, за счет новой хромированной крышки картера двигателя. В дизайне приборной панели поражает такое же обилие хрома, как и в кузове мотоцикла. Циферблат спидометра органично сочетается с общей стилистикой кожуха.

Кроме того супер-круизер оснащен седлом более комфортной формы, позволяющим владельцу совершать длительные путешествия без тяжелых последствий для организма.

Силовой агрегат мотоцикла остался нетронутым, рестайлинговый Suzuki все также оснащен двухцилиндровым четырехтактным 32-сильным V-образным двигателем с водяной системой охлаждения и электронной системой впрыска топлива объемом 400 куб.см, в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией.

Обновились варианты окраски мотоцикла - теперь Suzuki Boulevard 400 может быть покрашен в серебристый металлик или черный перламутр.

Цена обновленного Boulevard 400 составляет 9 800 долларов США.